Существование мотоциклов, расходующих до 1,5 литра топлива на каждые 100 километров, в прошлом вполне подтверждено, и они были действительно доступными. Однако существует мнение, что их производство в определенный момент было приостановлено благодаря сговору чиновников и крупных корпоративных структур. По сути, экономичные и недорогие транспортные средства, по их мнению, приносят лишь убытки бизнесменам.
Интригующая версия, особенно с учетом того, что такие мотоциклы были реально созданы и даже выпущены под знаком известного всем бренда — британского Royal Enfield. Эти байки, примечательные своей простотой и доступностью, были оснащены моторами «Ломбардини». В нашем обзоре мы более подробно рассмотрим эти уникальные, и, что важно, достаточно массово производившиеся мотоциклы.
Royal Enfield Bullet Diesel Taurus выпускался в Индии с 1993 по 2000 год. Создание этой модели было инициировано желанием производителя увеличить продажи, которые серьезно упали на фоне экономических проблем в стране.
В 1970-х и первой половине 1980-х годов Индия столкнулась с серьезным топливным кризисом. Ситуация обострилась после того, как конфликт в странах Ближнего Востока вызвал резкий скачок цен на нефть. В условиях резкого удорожания бензина, которое стало недоступным для большинства людей, дизельное топливо пользовалось государственной поддержкой. Однако заливать солярку было некуда; ее использовали в основном в редких тракторах, комбайнах и грузовых автомобилях. Большинство сельских жителей могли себе позволить лишь мотоциклы, причем только 1-2 процента от них составляли обеспеченные фермеры. Тем, кто уже обладал байками, зачастую приходилось оставлять их без дела, так как использование бензина становилось экономически нецелесообразным.
Таким образом, Royal Enfield Bullet Diesel Taurus стал ответом на насущные проблемы, предоставляя доступный и экономичный способ передвижения для населения в условиях растущей ценовой нестабильности. Его пронзительная история затрагивает не только проблемы потребления ресурсов, но и экономическую реальность целого государства.
