В советское время было разработано множество уникальных мотоциклов, которые, к сожалению, не всегда находили своего покупателя. Некоторые из этих моделей выпускались в ограниченных количествах и успели появиться на рынке.
Одним из таких аппаратов стал трицикл, известный как грузовой мотоцикл «Восход 3М-01» с модулем 3ЗДК 9.906, разработанный с учетом потребностей селян и дачников. Эта модель предназначалась для выполнения различных хозяйственных задач, таких как транспортировка грузов на загородных участках.
Трудно точно установить время появления мотоцикла ЗиД, но, вероятнее всего, это произошло в конце 1980-х или начале 1990-х годов, когда производитель столкнулся с резким падением спроса на свои изделия. Вдохновившись опытом других заводов, таких как Туламашзавод, руководство Завода имени Дегтярёва решило начать выпуск грузовых модулей ТМЗ-9.906. Вместо разработки собственных проектов, ковровские инженеры потратили время на получение технической документации от коллег из Тулы, которые уже наладили производство аналогичных мотороллеров.
На момент установки нового производственного цикла завод мог предложить альтернативу грузовым трициклам «Иж» и «Минск», которые пользовались вниманием, но выпускались в малых объемах и считались дефицитом. Однако грузовые трициклы «Восход» увидели свет в последние годы существования Советского Союза, и, следовательно, их судьба была предопределена. Как только спрос на них начал снижаться, завод ЗиД сумел выпустить всего несколько серий данных мотоциклов. После закрытия этой линейки грузовые трициклы исчезли с рынка, а новое поколение мотоциклов, известное как «Сова», уже не включало в себя подобные модификации.
Позже Завод имени Дегтярёва вернулся к идее производства грузовых транспортных средств, но уже в форме мопеда ЗиД 50-02, который был представлен в 2004 году. В начале своего пути эта модель имела двухтактный двигатель, но затем была модернизирована, получив более современный китайский мотор. Этот шаг стал частью попытки адаптироваться к изменяющимся условиям рынка и продолжить традиции производства многофункционального транспорта для нужд сельского населения.
